管坯钢是较难冶炼的一种品种钢。主要用于汽车、摩托车的精密配件,友发焊管企标与国标质量指标对照表 名称 国标 企标 对比结论 低压流体输送焊接钢管 焊接钢管 GB/T3091-200
管坯钢是较难冶炼的一种品种钢。主要用于汽车、摩托车的精密配件,友发焊管企标与国标质量指标对照表
名称 国标 企标 对比结论
低压流体输送焊接钢管 焊接钢管
GB/T3091-2001 Q/YF01-2002
1 钢管外径 钢管外径、外径允许偏差 优于国标
外径D/mm 管体外径偏差mm 管体外径偏差mm 外径D 8" ±0.60mm
D≤48.3 ±0.5mm 5"-6" ±0.50mm
48.3<D≤168.3 ±1.0% 4" ±0.40mm
168.3<D≤508 ±0.75% +2.4 -0.8 3"- "
±0.30mm
D>508 ±1.0% +3.0 -0.8 2"以下 ±0.20mm
壁厚偏差 ±12.5% 壁厚S 1.8-5.75mm 5%
2 通常长度 允许偏差 长度 通常长度 允许编差 优于国标
4M-12M +20 -0 2寸以下 +5 -0
倍尺长度:在通常长度内每个倍尺应留5-10mm切口余量 +20 -0 2.5寸-4寸 +10 -5
5寸以上 +15 -0
特殊定尺长度 +20 -0
3 弯曲度 ∮≤168.3mm 使用性平直或协商弯曲度指标 弯曲度 ≤1.5% 优于国标
∮>168.3mm 不大于钢管全长0.2%
4 管端 钢管的两端面应与钢管的轴线垂直切口无毛刺 管端 钢管的两端在应与钢管的轴线垂直,切口无毛刺 等同国标
>∮168.3mm 切斜:不应大于5mm >∮168.3mm 切斜:不应大于5mm
5 化学成分 按GB/T222 GB/T223 GB/T4336执行 化学成分 按GB/T222 GB/T223 GB/T699 GB/T700 GB/T1591 GB/T4336执行 优于国标
6 力学性能 按GB/T228 GB/T6397 GB/T244 GB/T246执行 力学性能 按GB/T228 GB/T6397 GB/T244 GB/T246执行 等同国标
7 钢管 表面质量 钢管内、外表面应光滑,不允许有折叠裂缝、分层、搭焊等缺陷存在,允许有不超过壁厚负偏差的其他缺陷存在。
内毛刺允许不清除。
∮>100mm的钢管,可进行缺陷修补,并进行水压试难。 钢管 表面 质量 钢管不应有裂缝、结疤、折
叠、分层、搭焊等缺陷。允许有不大于壁厚负偏差的划道、刮伤、焊缝错位、划伤等箔氧化铁皮和毛刺清除痕
迹。等离子在切割工件过程中会产生大量的化金属蒸气、臭氧、氮氧化物烟尘,会严重污染周围环境。解决烟尘问题的关键是如何把等离子烟尘全部吸入到除尘设备中,从而防止空气污染。
而对于螺旋焊管等离子切割,除尘的难点是:
1、等离子枪的喷嘴在切割时空气同时向两个反方向吹出,从而使烟尘从钢管的两端冒出,而安装在钢管的一个方向的吸气口是很难将烟尘很好回收。
2、吸入口外围冷空气从机器空隙外进入吸入口且风量很大,使钢管内烟尘和冷空气的总量大于除尘器吸入的有效风量,从而切割烟尘彻底吸收变得不可能完成。
3、由于切割部位距离除尘吸入口较远,到达吸入口处的风力难以抽动烟尘。
为此,吸尘罩的设计原则是:
1、除尘器吸入的风量要大于等离子切割所产生的烟尘和管道内部空气的总量,应该是在钢管内部形成一定量的负压腔,而且尽量不让外界的空气大量进入钢管,才能有效地将烟尘吸进除尘器。
2、在钢管切割点以后的位置将烟尘堵住,吸入口处尽量避免冷空气进入钢管内部,在钢管内部空间形成一个负压腔,使烟尘不至于冒出,关键是挡烟尘的设施要设计制作得可靠,不影响正常生产且方便使用。
3、吸入口的形状和安装部位。必须让吸入口将钢管内部较多的烟尘吸进管道才能达到效果,在等离子枪切割点以后的位置加一个挡板,将烟尘滞留在钢管内部,缓冲一段时间后就可以完全吸除干净。
具体措施:
将烟尘挡板安装在钢管内部随行小车上并置于等离子枪切割点大约500mm处,在钢管切断后停留一下,达到将烟尘全部吸收。注意烟尘挡板需准确定位在切断后的位置。此外为使支撑烟尘挡板的随行小车与钢管转动相互吻合,必须让随行小车的走轮角度与内辊角度保持一致。
对于直径大约800mm的大口径螺旋焊管等离子切割,可以采用该方法;对于直径小于800mm,管径小烟尘不能从出管方向冒出,不必安装内部挡板。但在成型器烟尘吸入口处,必须有遮挡冷空气进入的外部挡板。故用户对其纯净度要求严格,又因其碳成份含量处在裂纹敏感区,故极易在轧制过程中表面产生纵向裂纹而被迫报废和改判。为此向钢中加入较高含量铝,因此造成钢水在浇注过程中易发生絮流事故,产生大量废品坯或造成铸机中断浇注。对此,该厂详细制定工艺冶炼方案和每个细节的控制重点。冶炼前对每种生产物料的水份进行了抽测,避免不干燥物料的加入。在冶炼中,严禁在终点前加入冷料影响铝吸收率,保证出钢口寿命在前中期,提高挡渣效果,出钢后加入钢渣改性剂迅速脱除渣中氧,出钢过程稳定脱氧剂加入量,在氩站根据冶炼情况调整铝线喂入量,保证进精炼炉铝含量的稳定,确保实现了冶炼零絮流。
1)精密无缝钢管主要品种:DIN系列高精度精密光亮精密无缝管、液压系统专用精密无缝管、汽车制造专用精密无缝管
2)主要标准:DIN2391, DIN2445, EN10305, DIN1629, DIN1630, ASTM A179
3)精密无缝管主要材质:ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355)
4)主要交货状态:NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)
5)主要特点:精密无缝管内外壁无氧化层,承受高压无泄漏,高精度,高光洁度,冷弯不变形,扩口、压扁无裂缝
6)精密无缝管主要用途:应用于液压系统配管、汽车制造配管、军工、工程机械、铁路机车、航空航天、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。